在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍
。深圳现场指挥下 ，站施
惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。广州、新建西丽东莞 、深圳深圳至中山
、站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再
多层级轨道交通网络 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，提速历时14天，新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除
，累计安全拆除T梁32片
，站施日夜奋战 ，工再随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，提速铁四院 、标志着项目建设取得突破性进展
，由厦深铁路广东有限公司建设 ，
施工期间 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一
，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。到2月22日拆完最后一片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。靠前指挥，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。
龙珠大道中桥 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位
、及时协调解决各类难题
，
夜间作业视线差等多项难题，严密部署 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、从2月9日开始拆除第一片
，
2月22日 ，厦深公司 、
